Identifikasi Pola Operasi Kereta Api Lintas Naras – Sungai Limau di Sumatera Barat

Ina Helena  Agustina

doi:10.29313/bcsurp.v4i4.15794

Ina Helena Agustina perencanaan wilayah dan kota

DOI: https://doi.org/10.29313/bcsurp.v4i4.15794

Keywords: Pola-Operasi, Kereta Api, Lintas, Sumatera- Barat

Abstract

Jalur Kereta Api merupakan prasarana transportasi yang efektif untuk mendukung pergerakan orang maupun Barang. Jalur Kereta Api di Sumatera Barat telah dibangun semasa Pemerintahan Belanda. Secara historis Kereta Api di Sumatera Barat sangat efektif dan efisien untuk angkutan Sumber daya alam hingga mencapai ke Pelabuhan. Saat ini, jalur kereta api Lintas Naras – Sungai Limau membentang dalam kondisi tidak aktif. Sekitar 19,79% lahan di jalur ini dimanfaatkan oleh masyarakat untuk berbagai kepentingan. Penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi pola lintasan Kereta Api di Naras- Sungai Limau. Metode Pendekatan yang dilakukan adalah dengan melakukan survey lapangan dan observasi selanjutnya melakukan analisis bangkitan dan tarikan lalu melakukan intepretasi konsep terhadap pola operasi lintas tersebut. Hasil temuan ini memberikan informasi pola perlintasan kereta api di Naras- Sungai Limau. Hasil informasi ini dapat ditindak lanjuti untuk kebijakan penngembangan kereta Api di Sumatera Barat.

References

Agustina, I. H, 2021. GIS approach to spatial analysis of heritage settlement: Case study of Magersari Kasepuhan Palace, Indonesia, Journal of Engineering Science and Technology (JESTEC) 16 (2021), 1614 – 1629

Lai, Y.-C. (Rex), Dingler, M.H., Hsu, C.-E., Chiang, P.-C., 2010. Optimizing train network routing with heterogeneous traffic. Transport. Res. Rec.: J. Transport. Res. Board 2159 (1), 69–76. https://doi.org/10.3141/2159-09.

Yang, Y., Huang, P., Peng, Q., Li, J., Wen, C., 2019. Statistical delay distribution analysis on high-speed railway trains. Journal of Modern Transportation 27 (3), 188–197. https://doi.org/10.1007/s40534-019-0188-z.

Olsson, N.O.E., Haugland, H., 2004. Influencing factors on train punctuality—results from some Norwegian studies. Transport Pol. 11 (4), 387–397. https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2004.07.001.

Xia, Y., Van Ommeren, J.N., Rietveld, P., Verhagen, W., 2013. Railway infrastructure disturbances and train operator performance: the role of weather. Transport. Res. Transport Environ. 18, 97–102. https://doi.org/10.1016/j.trd.2012.09.008.

Joborn, M., Ranjbar, Z., 2022. Understanding causes of unpunctual trains: delay contribution and critical disturbances. Journal of Rail Transport Planning & Management 23, 100339. https://doi.org/10.1016/j.jrtpm.2022.100339.

Palmqvist, C.-W., Lind, A., Ahlqvist, A., 2022. How and Why Freight Trains Deviate from the Timetable: Evidence from Sweden. IEEE Open J. Intell. Transport. Syst. 3, 210–221. https://doi.org/10.1109/OJITS.2022.3160546.