Evaluasi Daya Dukung Jalan Hauling PT Bartim Coalindo Menggunakan Uji DCP
DOI:
https://doi.org/10.29313/bcsme.v6i2.24491Keywords:
geometri jalan angkut, dynamic cone penetrometer, california bearing ratioAbstract
PT Bartim Coalindo membangun jalan angkut baru pada area Hauling Road Construction (HRC) di Kecamatan Raren Batuah, Kabupaten Barito Timur, Kalimantan Tengah. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi geometri jalan, nilai California Bearing Ratio (CBR) lapangan, daya dukung tanah, dan kebutuhan tebal perkerasan. Data primer meliputi lebar jalan, grade, cross slope, superelevasi, jari-jari tikungan, serta pengujian Dynamic Cone Penetrometer (DCP) pada 20 titik pengamatan sepanjang sekitar 7 km. DCP index dikonversi menjadi CBR lapangan menggunakan korelasi empiris untuk konus 60° dan dibandingkan dengan CBR minimum desain. Nilai CBR Segmen 1-4 berturut-turut sebesar 0,98%, 1,65%, 1,56%, dan 1,60%, sedangkan nilai daya dukung tanah sebesar 1,62; 2,65; 2,51; dan 2,55 kg/cm². Seluruh nilai tersebut berada jauh di bawah ground pressure kendaraan sebesar 9,06 kg/cm² dan CBR minimum 28,66%. Beberapa titik memiliki lebar kurang dari 8,75 m, grade Segmen 1 dan 3 melebihi 12%, cross slope umumnya 0%, dan satu titik superelevasi mencapai 9,59%. Perbaikan direncanakan menggunakan base course batu pecah 20-25 cm dan subbase tanah/lempung kepasiran 67,86-85,71 cm. Dengan demikian, seluruh segmen memerlukan koreksi geometri dan peningkatan struktur perkerasan.
References
Bester, J. J., Kruger, D., & Hinks, A. (2004). AASHTO Guide for Design of Pavement Structures 1993. In Proceedings of the International Conference on Sustainable Waste Management and Recycling: Construction Demolition Waste (pp. 63–70).
Giroud, J. P., & Han, J. (2004). Design Method for Geogrid-Reinforced Unpaved Roads. I. Development of Design Method. Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering, 130(8), 775–786. https://doi.org/10.1061/(asce)1090-0241(2004)130:8(775)
Kementerian Pekerjaan Umum Tentang Cara Uji CBR Dengan DCP. (2010). Surat Edaran Menteri Pekerjaan Umum No . 04 / SE / M / 2010 tentang Pemberlakukan Pedoman Cara Uji California Bearing Ratio ( CBR ) dengan Dynamic Cone Penetrometer ( DCP ) KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM. Pemberlakukan Pedoman Cara Uji California Bearing Ratio (CBR) Dengan Dynamic Cone Penetrometer (DCP), 1(04), 1–20.
Neny, V., Nirmala, A., Khalid Syafrianto, M., Teknik, J., Fakultas, P., Universitas, T., Pontianak, T., Dosen, ), & Pertambangan, T. (n.d.). EVALUASI GEOMETRI JALAN ANGKUT TAMBANG BERDASARKAN STANDAR AASHTO PADA PENAMBANGAN BATU GRANIT PT. HANSINDO MINERAL PERSADA KABUPATEN MEMPAWAH PROVINSI KALIMANTAN BARAT.
PETUNJUK PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR JALAN RAYA DENGAN METODE ANALISA KOMPONEN 2. (n.d.).
Silvia. (n.d.). TENTANG PENULIS.
Tania, F., Khalid Syafrianto, M., Setiawati, S., Teknik, J., Fakultas, P., Universitas, T., Pontianak, T., Dosen, ), Pertambangan, T., Kunci, K., Evaluasi, :, Geometri, J., & Angkut, T. (n.d.). EVALUASI GEOMETRI JALAN ANGKUT TAMBANG DARI FRONT PENAMBANGAN MENUJU LOKASI WASHING PLANT PT CITA MINERAL INVESTINDO TBK (CITA) KECAMATAN SANDAI KABUPATEN KETAPANG.
