Pengaruh Geometri Jalan Angkut terhadap Konsumsi Bahan Bakar dalam Pengangkutan Overburden pada Penambangan Batubara PT Pancaran Surya Abadi di Muara Badak, Kutai Kartanegara
Abstract
Abstract. PT Pancaran Surya Abadi is a company engaged in coal mining located in Muara Badak District, Kutai Kartanegara Regency, East Kalimantan Province. There are several road geometries that are not in accordance with the standards in the overburden transportation activities from the pit to the disposal, thus affecting the relatively large fuel consumption and costs. This study aims to determine the actual fuel consumption, fuel ratio, and fuel cost of the conveyance and the improvement of the road geometry. In this study, road geometry improvements were made in accordance with Kepmen No. 1827/K/30/MEM/2018 and the American Association of State Highways and Transportation Officials (AASHTO) in order to reduce fuel consumption and costs. Based on the actual research results, the average productivity of the Zoomlion Zt 115 A conveyance is 107.69 BCM / hour / tool with an average fuel consumption of 39.47 liters / hour and a Fuel Ratio of 0.37 liters / BCM and Fuel Cost of Rp 206,248,892 / month. While the average productivity of HDI Dt 95 conveyance is 114.41 BCM / hour / tool with an average fuel consumption of 36.72 liters / hour and Fuel Ratio of 0.32 liters / BCM and Fuel Cost of Rp 191,847,097 / month. After improving road geometry and circulation time, there is an increase in productivity and a decrease in Fuel Ratio and Fuel Cost. The average productivity of the Zoomlion Zt 115 A conveyance increased to 164.71 BCM / hour / tool with a decrease in fuel consumption to 27.66 liters / hour and a Fuel Ratio of 0.17 liters / BCM and Fuel Cost to Rp 144,526,177 / month. While increasing the productivity of HDI Dt 95 conveyance to 168.74 BCM / hour / tool with a decrease in fuel consumption to 26.15 liters / hour and Fuel Ratio 0.15 liters / BCM and Fuel Cost to Rp 136,634,987 / month.
Abstrak. PT Pancaran Surya Abadi adalah perusahaan yang bergerak dalam bidang pertambangan batubara yang berlokasi di Kecamatan Muara Badak, Kabupaten Kutai Kartanegara, Provinsi Kalimantan Timur. Terdapat beberapa geometri jalan yang tidak sesuai dengan standar pada kegiatan pengangkutan overburden dari pit menuju disposal, sehingga mempengaruhi konsumsi dan biaya bahan bakar yang relatif besar. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui konsumsi bahan bakar, fuel ratio, dan fuel cost alat angkut secara aktual dan perbaikan. Pada penelitian ini dilakukan perbaikan geometri jalan sesuai dengan Kepmen No. 1827/K/30/MEM/2018 dan American Association of State Highways and Transportation Officials (AASHTO) agar konsumsi dan biaya bahan bakar berkurang. Berdasarkan hasil penelitian aktual, didapatkan produktivitas rata-rata alat angkut Zoomlion Zt 115 A sebesar 107,69 BCM/jam/alat dengan rata-rata konsumsi bahan bakar 39,47 liter/jam serta Fuel Ratio sebesar 0,37 liter/BCM dan Fuel Cost sebesar Rp 206.248.892 /bulan. Sedangkan produktivitas rata-rata alat angkut HDI Dt 95 sebesar 114,41 BCM/jam/alat dengan rata-rata konsumsi bahan bakar 36,72 liter/jam serta Fuel Ratio sebesar 0,32 liter/BCM dan Fuel Cost sebesar Rp 191.847.097 /bulan. Setelah dilakukan perbaikan geometri jalan adanya peningkatan produktivitas serta penurunan Fuel Ratio dan Fuel Cost. Peningkatan produktivitas rata-rata alat angkut Zoomlion Zt 115 A menjadi 164,71 BCM/jam/alat dengan penurunan konsumsi bahan bakar menjadi 27,66 liter/jam serta Fuel Ratio 0,17 liter/BCM dan Fuel Cost menjadi Rp 144.526.177 /bulan. Sedangkan peningkatan produktivitas alat angkut HDI Dt 95 menjadi 168,74 BCM/jam/alat dengan penurunan konsumsi bahan bakar menjadi 26,15 liter/jam serta Fuel Ratio 0,15 liter/BCM dan Fuel Cost menjadi Rp 136.634.987 /bulan.
References
Sa Putra, A., L. D. J Usup, H., & Noveriady. (2023). Analisis Kemajuan Tambang Terhadap Perancangan Mine Plan pada Aktivitas Overburden Removal. Jurnal Riset Teknik Pertambangan, 157–166. https://doi.org/10.29313/jrtp.v3i2.3077
Tampubolon, A. (2023). Optimasi Biaya Produksi Overburden dan Kaksa Menggunakan Program Linear dan Bunching Effect. Jurnal Riset Teknik Pertambangan, 27–34. https://doi.org/10.29313/jrtp.v3i1.1752
Tendi Fernando, Zaenal, & Sriyanti. (2023). Pengaruh Geometri Jalan Terhadap Konsumsi Bahan Bakar pada Pengupasan Overburden Tambang Batubara. Jurnal Riset Teknik Pertambangan, 71–76. https://doi.org/10.29313/jrtp.v3i1.2144
Amiruddin. F. M., dkk, 2020, “Analisis Kegiatan Produktivitas Terhadap Fuel Ratio Alat Angkut dan Alat Gali-Muat Pada Pit 2 PT Pro Sarana Cipta”, Jurnal HIMASAPTA, Vol 5, No. 2, Agustus 2020 (41 – 46).
Anonim, 1993, “AASHTO Guide for Design of Pavement Structures”. America, American Association of State Highway and Transportation Officials.
Anonim, 2018, “Keputusan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral No. 1827/K/30/MEM/2018 tentang Pedoman Pelaksanaan Kaidah Teknik Pertambangan yang Baik”. Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Republik Indonesia.
Anonim, 2009, “Specifications & Application Handbook Edition 30”, Komatsu, Japan.
Anonim, 2023, “Handbook Zoomlion Zt 115 A Mining Dump Truck”, Zoomlion Heavy Industry Science & Technology CO., LTD., China.
Anonim, 2023, “Handbook HDI Dt 95 Wide Body Dump Truck”, Hyundai Infracore, China.
Anonim, 2021, “Mid-Size Excavator Doosan Dx 530 Lca-7M”, PT Kobexindo Tractors Tbk, Jakarta, Indonesia.
Aurelio. G. V., Zaenal, Wijaksana. Indra. K, 2023, “Pengaruh Geometri Jalan Terhadap Konsumsi Bahan Bakar pada Kegiatan Penambangan Batubara PT Pacific Global Utama di Kecamatan Tanjung Agung, Kabupaten Muara Enim, Provinsi Sumatera Selatan”, Bandung Conference Series : Mining Engineering. Vol. 3. No.1 (2023) : 186 – 193.
Fernando. Tendi, Zaenal, Sriyanti, 2023, “Pengaruh Geometri Jalan Terhadap Konsumsi Bahan Bakar pada Pengupasan Overburden Tambang Batubara”, Jurnal Riset Teknik Pertambangan, Vol. 3, No. 1, Juli 2023 (71 – 76).
Hustrulid W., Kuchta M., Martin R., 2013, “Open Pit Mine Planning & Design”, Salt Lake City: CRC Press.
Laksana. Vidy Bayu., Iswandaru, 2022, “Kajian Pengaruh Geometri Jalan Terhadap Konsumsi Bahan Bakar Alat Angkut pada Penambangan Andesit”, Jurnal Riset Teknik Pertambangan (JRTP). e-ISSN 2798-6357. P-ISSN 2808-3105. Vol 2, No 2 (147-156).
Partanto. Prodjosumarto, 1996, “Pemindahan Tanah Mekanis”, Jurusan Teknik Pertambangan Institut Teknologi Bandung, Bandung.
Partanto. Prodjosumarto, 1993, “Tambang Terbuka (Surface Minning)”, Departemen Pertambangan, Institut Teknologi Bandung, Bandung.
Sağlam. B., Bettemir. O. H., 2018, “Estimation of Duration of Earthwork with Backhoe Excavator by Monte Carlo Simulation”, Department of Civil Engineering Inonu University, Turkey.
Suwandhi. A, 2004, “Perencanaan Jalan Tambang”, Jurusan Teknik Pertambangan. Universitras Islam Bandung.
Tannat. Dwayne. D., Regensburg. Bruce., 2001, “Guidelines for Mine Haul Road Design”, School of Mining and Petroleum Engineering Departement of Civil and Enviromental University of Alberta.
Tenriajeng. A. T., 2003, “Pemindahan Tanah Mekanis”, Gunadarma, Jakarta.
Durianto D. Strategi Menaklukkan Pasar Melalui Riset Ekuitas dan Perilaku Merek. Jakarta: PT. Gramedia Pustaka Utama; 2001.
A. Shimp T. Periklanan Promosi: Aspek Tambahan Komunikasi Pemasaran Terpadu. 5th ed. Jakarta: Erlangga; 2000.
